Ұшақтардың төмен түсуі жаһандық жылынуға қарсы тұруға көмектеседі

Ұшақтардың төмен түсуі жаһандық жылынуға қарсы тұруға көмектеседі
Ұшақтардың төмен түсуі жаһандық жылынуға қарсы тұруға көмектеседі
Anonim

Environmental Science & Technology журналында жарияланған зерттеуде егер ұшақтар қазіргіден 610 метр төмен ұшатын болса, бұл ауадағы конденсация жолдарының жаһандық жылынуға қосқан үлесін екі есеге азайтады деп тұжырымдайды. Сонымен қатар, бұл жағдайда барлық рейстердің 2% -дан азы маршрутқа түзетулер енгізеді - мұндай іздер жиі түзіліп, атмосферада ұзақ уақыт сақталады.

Конденсация - немесе қарама -қайшылықтар - ұшақ қозғалтқыштарынан шыққан ыстық суық атмосфераға төмен қысымда енгенде пайда болады. Ылғал күйе бөлшектерінде конденсацияланады және біз аспанда жиі кездесетін ақ жолақтарды құрайды.

Қарама -қайшылықтардың көпшілігі бірнеше минут ішінде жоғалады, бірақ кейбіреулері 18 сағатқа дейін сақталуы мүмкін, басқа жолдар мен табиғи бұлттармен араласады. Бұл «конденсациялы бұлт» атмосферада ұзақ толқынды инфрақызыл сәулеленуді ұстап, оның қызуына ықпал етеді.

«Біздің зерттеулерге сәйкес, аздаған ұшулардың биіктігін өзгерту әуе жолдарының климаттық әсерін айтарлықтай төмендетуі мүмкін»,-дейді авторлардың бірі Марк Стеттлер. «Ұшулардың өте аз бөлігі климаттық қолайсыз әсерлердің басым көпшілігіне жауап береді, демек, біз оларға тек назар аудара аламыз».

Image
Image

Ұшулардың өте аз саны конденсация жолдарынан жаһандық жылынуға қосатын үлестің негізгі бөлігін беретінін көрсететін график / © Stettler, Teoh, Schumann, Mahjumar, Environmental Science & Technology, 2020

Ғалымдар Жапонияның әуе кеңістігінде алты апта бойы ұшу мәліметтерін талдады. Содан кейін олар ұшу модельдерін құрды, онда кейбір ұшулардың биіктігі екі мың футқа төмендеді немесе жоғарылады. Модельдеу нәтижелері көрсеткендей, ұшу биіктігінің 1,7% -ға төмендеуі контрасттардың парниктік әсерінің 59% -ға төмендеуіне әкелді. Сонымен қатар, ғалымдар құрастырған модельдер тығыз атмосферада ұшу кезінде отын шығынын жоғарылатуды ескереді.

Зерттеушілер тұрақты авиациялық отынның енгізілуі ауа температурасының көтерілуіне контрасттардың үлесін 90%-ға төмендетуі мүмкін екенін қосады. Алайда, бұл әсерді дәл бағалау үшін ғалымдарға айнымалысы көп жаңа модельдеуді жүргізу қажет болады.

Ұсынылған: